【会社概要】
◎社名
株式会社日刊航空

◎業務内容
航空業界紙「日刊航空」の発刊、その他

◎購読料(消費税込)
年間9万9,600円
半年間4万9,800円

◎設立
昭和35年7月13日

◎営業時間
10時〜18時
(土・日・祝 休み)

◎電話番号
 (代表/総務)
03-3292-7711
 (編集)
03-3292-7712

◎ファックス番号
03-3292-7715

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2008年3月31日(月)第11108号

【 表紙 】

三菱重工、“MRJ”事業化を正式決定 ・・・・・ 2
  YS-11型機以来40年ぶりに国産旅客機が復活
   2011年初飛行・13年就航、販売目標1,000機
 ▽開発や販売・保守へ「三菱航空機(株)」立ち上げ

小堀NAA副社長会見、「まずは22万回」 ・・・・・ 2
  北伸完成が大事、並行して地元と30万回協議
   競争力は容量がベース、発着増やす努力必要
 ▽容量拡大の施設面条件、第2PTBは拡張余地

成田空港、到着階を“和的”に改装 ・・・・・ 3
  第2PTBサテライトを改修、4月22日完成
   08年度に本館、09年度には第1PTBで整備

スターフライヤー、中期経営計画を策定 ・・・・・ 3
  羽田再拡張で規模拡大、福岡線の就航を表明
   2012年度に国際線含め11機で1日36便体制
 ▽2010年度株式公開目指す、国際貨物展開検討

スターフライヤー、国際チャーター進出 ・・・・・ 3
  7月から北九州〜ソウル線、夜間に月2往復
   関空発・他仕向地検討、外航地上業務も実施

JAL、国際線時刻表を大幅に刷新 ・・・・・ 3
  現行サイズの半分に小型化、見開き往復表記

東京都の中小型ジェット旅客機検討委 ・・・・・ 4
  三菱重工のMRJ事業化決定を前に提言発表
   国産旅客機の成功はアジア旅客機への第一歩

郵船航空サービス、新中期経営計画を発表 ・・・・・ 4
  2010年度に連結営業収益2,600億円目指す
   3ヵ年投資額120億円、羽田国際化にも対応

ジャルカーゴセールス、福地社長退任 ・・・・・ 4
  4月1日付でJAL平田邦夫執行役員が就任

ANA、退役機材等の航空機部品を売却 ・・・・・ 5
  在庫量を最適化、約106億円の特別損失計上

全日空商事、4月1日付役員人事 ・・・・・ 5
  河野・神山・中西3取締役が常務に昇任

全日空商事、4月1日付組織改編 ・・・・・ 5
  機械部を「機械部」・「航空機部」に分割等

関西国際空港、連絡橋の道路照明を変更 ・・・・・ 5
  プロビーム照明設置、眩しさ解消し安全走行

中部国際空港、天然ガス自動車普及促進 ・・・・・ 5
  計画期間を09年度まで延長、引き続き推進

ANAグループ国内線路線別旅客実績 ・・・・・ 6
  1月利用率、広島-沖縄77.1/千歳-利尻13.9

ケイライン ロジスティックス、役員新体制 ・・・・・ 7
  新社長に勝瑞護副社長、濱田社長は特別顧問

郵船航空サービス、都内で国際会議を開催 ・・・・・ 7
  海外法人トップら参加、今後の方向性を討議

エアバス、A350 XWBの新設計客室を初公開 ・・・・・ 7
  独ハンブルグのインテリア・エキスポ2008で

エア・ベルリン、Q400型機を10機発注 ・・・・・ 7
  匿名での発注分を確定、オプションでも10機

欧州主要航空会社の2007年運航実績 ・・・・・ 7
  旅客輸送、スイス14%増・ヴァージン15%増
   貨物輸送、カーゴルックス5%増・BA4%減

ジェイアイ傷害火災、海外の医療事情を調査 ・・・・・ 8
  最新版をHPで公開、医療費は日本より高額

ミュンヘン空港発着のリニアモーターカー ・・・・・ 8
  ドイツ中央政府が路線建設計画の撤回を決定

AFR・KLM、WEB価格最安値を保証 ・・・・・ 8
  他社でさらに安い場合、差額と商品券を進呈

アメックス、中部国際空港に進出 ・・・・・ 8
  カード会員向けのビジネスセンターを新設

サービス連合、2008春闘情報 ・・・・・ 8
  郵船トラベル・阪急交通社が一時金等で合意


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