【会社概要】
◎社名
株式会社日刊航空

◎業務内容
航空業界紙「日刊航空」の発刊、その他

◎購読料(消費税込)
年間9万9,600円
半年間4万9,800円

◎設立
昭和35年7月13日

◎営業時間
10時〜18時
(土・日・祝 休み)

◎電話番号
 (代表/総務)
03-3292-7711
 (編集)
03-3292-7712

◎ファックス番号
03-3292-7715

◎E-mail
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2007年5月15日(火)第10898号

【 表紙 】

山元ANA社長にインタビュー ・・・・・ 2
  羽田空港での国際線、近距離アジアで手堅く
   国際化促進政策に期待、夜間長距離は消極的
 ▽成田地盤沈下ない、スターAハブ揺るがない
   第2ブランド「そろそろ」、子会社の効率化も

羽田国際チャーター便、就航時間帯拡大案 ・・・・・ 3
  アジゲ議論で浮上、再拡張前に朝着と夜発で
   成田・羽田の棲み分け原則見直し、調整が必要

関空会社決算、3年連続の増収増益 ・・・・・ 3
  経常利益126億円と過去最高、純利益98億円

スターフライヤー、2006年度決算 ・・・・・ 3
  初年度は営業収入121億円、経常損失22億円
 ▽2007年度も赤字予想、経常損失8億円見込む

スターフライヤー、国際線開設を視野に ・・・・・ 3
  2009年度に北九州からの近距離線をまず展開

日本ビジネス航空協会、平成19年度総会 ・・・・・ 4
  理事2名交代、定款変更し役員定数増やす
 ▽窪田会長「ビジネス航空に風吹き始める」
   航空局技術部長・経産省課長らが来賓挨拶

航空局、航空タービン燃料油の入札結果 ・・・・・ 4
  羽田は川重商事、高知・福岡・奄美はマイナミ

関空PTB2階物販店区画がリニューアルへ ・・・・・ 4
  レイアウトの改修に加えファサード面も変更

三菱重工、B787向け複合材主翼の初号機出荷 ・・・・・ 4
  中部空港から専用貨物機でエバレット工場へ

ボーイング787ドリームライナー ・・・・・ 5
  胴体部位3つが最終組立地エバレットに到着

JATA、2006年度消費者からの苦情件数 ・・・・・ 6
  前年比3割減、燃油サーチャージ関連も減少

COA、日本でのeチケット発券率 ・・・・・ 6
  ほぼ100%に、都内発券カウンターを6月閉鎖

主要旅行業者50社取扱状況・2006年度分 ・・・・・ 6
  取扱額3%増、海外7%増・国内は前年度並み

JR東日本、2006年度決算は増収増益 ・・・・・ 7
  仙台空港アクセス線、07年度は4億円の増収

英フライビー、Q400型機を15機追加発注 ・・・・・ 7
  総発注機数は60機、世界最大の運航会社に

アルジェリアのタッシリ航空 ・・・・・ 7
  Q200を4機発注、油田への作業員の輸送用に

米リース会社のACG、エアバス機を発注 ・・・・・ 7
  A320ファミリーを計20機、直接発注は初めて

近鉄エクスプレス、2007年3月期連結決算 ・・・・・ 8
  営収7.9%増、当期純利益34%増の133億円
   人事刷新で海外法人・国内関係法人が好業績

近鉄エクスプレス、2008年3月期業績予想 ・・・・・ 8
  営収10.4%増の3,200億円と拡大基調維持
   取扱品目拡大・アジア発北米向け取扱増図る

ライアン・エアー、超格安運賃を設定 ・・・・・ 8
  片道最安10ポンドから、1,000万席分を販売

超軽量動力機が三重県で不時着事故 ・・・・・ 8
  搭乗者が骨折、事故調査委員会が調査開始

グライダーが長野県で墜落事故 ・・・・・ 8
  飛行中に高圧線に接触、搭乗者は軽傷


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